トライアスロンバイク、ウエットスーツ、ウェアのことなら専門ショップアスリートカンパニーへ

トライアスロンが好きで、特にバイクが大好きで、乗り易くて上り坂が軽く上れる軽量 のバイクを捜しておられたので、このK800最上級カーボン素材を使用したケストレル・エヴォークをおすすめしました。ドロップポジションでも乗り易いオールラウンドタイプで、とても気に入って頂きました。

本格的にトライアスロンを始めるのは、これからですが、いづれは、ロングディスタンスのレースに出たいと思っています。コツコツトレーニングして強くなれるよう頑張ります！！バイクは、店長さんのすすめで、ほとんどおまかせな感じで決めました。

ランニング歴は長い中筋さん御夫婦は、トレーニングもいつも仲良く一緒にされています。トライアスロンも、来年は一緒にチャレンジの予定だそうですが、奥様が一足先にバイクを購入され、トレーニング開始です。スイムスクールにも最近入会され、頑張っておられます！来年のデビュー目指して頑張って下さい！！
（店長）

2007年の夏のトライアスロン大会デビューを目指して、トライアスロンバイクを作りました。ちょうど手頃なカーボンフレームがありますと店長にすすめられたので、お任せしました。

１台目はアスリートカンパニーのオリジナルアルミ26吋に乗っていました。最近はロングのレースもやるようになったのでより軽い、のり心地の良いもの。上り坂もグイグイ上れるバイク。しかもデザイン的にカッコ良いもの。すごく欲張りな希望を満たしてくれるもとなると私には、昔から憧れていたシートチューブのないこのバイクしかありませんでした。カラーもシンプルで渋くて気に入っています。来年のレースがとても楽しみです！！

今年の夏、借り物自転車で子供達がジュニアトライアスロンに出場したのがきっかけで、友達や親兄弟みんなで、わいわい言いながら楽しく、トライアスロンにチャレンジすることになりました。自転車も兼用と言う訳にはいかないので、それぞれ身体のサイズのあわせて製作してもらいました。想像以上に、 軽くてすごくスピードが出るので、なれない内は少しこわいですが、速く走れるようにしっかり練習します！！この自転車で完走目指して頑張りたいとおもいます。

バイク購入にあたっては、車種選定についてはいろいろ検討しましたが、実物を見て、そのデザインのシンプルな機能美、カッコ良さで決めました。実際フレームは抜群に軽く、乗り心地も良いと聞いたので、すごく期待しています。専門店の オーダーだけあって細かいところまで、サイズをあわせてもらっているので、初めから乗り易そうで、これからが楽しみです。

バイクの乗り換えに際して、軽いこと。長時間乗っても疲れにくいこと、ロングも視野に入れた車種選び。このあたりを中心にご相談頂いたので、カーボンバイク数種類を中心にお勧めする中から、最終的にエアロポジションでの楽なフォームがとり易いということで、ケストレル・タロンに決めて頂きました。
(店長談)

自転車の乗り換えを考えていらっしって、お店でケストレルのカーボンバイクが展示してあるのをご覧になりすごく気に入られました。カーボンフレームを手にして、その軽さにびっくりしておられた様子が印象的でした。ハンドルをブルフォーンにしたり、変速をバーコンにしたり、エアロバーをプロファイルT2プラスをチョイスするなどこだわりの要望も取り入れて製作させていただきました。
(店長談)

ホームページやカタログ等で見て、前々から憧れていて欲しいと思っていたモデルで、お店に展示してあった実物を初めて見て、その迫力あるフレームの形がカッコよくて、なお気に入りました。高価な買い物ですが満足しています！

TREKの定番カーボンフレーム。もともとは、ロードレース用ですが、重量が軽く、振動吸収性が良いので、トライアスロンレースでも愛用者の評価は高い。エアロポジションの設定に多少工夫がいるが、乗り慣れれば充分ロングのレースでも性能を発揮してくれるでしょう。アップダウンや、コーナリング性能には、特に優れています。小阪さん頑張ってください。
(店長談)

ロングが大好きで、アイアンマンや皆生トライアスロン、佐渡島ストロングマンなどを中心に楽しんでいます。家族との時間も大切なので練習時間を捻出するのは、大変ですが、仕事の行帰りやちょっとした空き時間を工夫して練習時間確保しています。バイクは昔ながらの細いシャープなところとカラーにこだわって作りました。大会でどんな走りができるか楽しみです。

ランニングが得意な勝呂さん、10キロなら軽々37分で走ってしまいます。しかしながら悩みはロングのトライアスロンの最後のランニング。人並み以上には充分速いのですが、より上を目指すため、今回のバイク選びは、できるだけバイクで足の疲労を少なくし、ランニングに体力を温存できるようにすること。振動吸収性が良く、無理のないエアロフォームで長時間乗れると言うことで、このケストレル・タロン・カーボンフレームとなりました。

現在、大学院生で、練習時間はなかなかとれませんが、トライスアロンデビュー目指して頑張ります。価格が手頃で、色がきれいなのと大手メーカー車で安心感あるので、この自転車に決めました。勉強とスポーツの両立、なかなか難しいですが、頑張ります！！

フルマラソン、100キロマラソン、バイクロングライド・・・もともと何にでもチャレンジするのが好きで、始めたからには最後まで・・・宮古島完走まで頑張りたいとおもいます。山も好きでマラニックもよくやります。来年はこの愛車のトレック限定モデルで、トライスロンやバイクレースにはまりそうです！！軽くてのり心地、気に入ってます！！

得意のランニングで鍛え上げられた脚力を生かして、踏み込み易いトライアスロンバイクをオススメしました。フレーム角度の少し立ったトレックのトライアスロンバイク・EQUINOX9をおすすめしました。基礎体力があられるので、エアロポジションに慣れれば、かなり上達も早いことでしょう！

トライアスロンはまだまだキャリアは浅いですが、兎に角今は練習が楽しくて、一生懸命やっています。来年は、いくつかレースにエントリーして完走目指します。継続は力なりで、がんばります！自転車のメカも全然わかりませんので、価格も手頃なベーシックなオリジナルアルミフレームにしました。

出身地の地元、四国の中島トライアスロン大会に出場するために、自転車を新調しました。元水泳部なので泳ぎには自信があるので、早く自転車にもなれて、速く走れるように頑張りますー！！絶対完走するぞーーー！！

どういったバイクを望んでおられるのか！？どういったレースで使われる予定なのか！？など、何度も電話やメールでやり取りしながら、じっくり話し合い、最終的に軽さと、筋肉疲労の軽減に優れているケストレルのタロン・スーパーライトカーボンに決めて頂きました。

自分に、トライアスロンなんてできるだろうか？と初めは不安だらけでしたが、具体的にどういう道具を揃えて、どういう練習をして、どれくらい頑張って練習をすればかんそうできますよとアドバイスをしてもらって、チャレンジする決心をしました。スイム、バイク、ランと3種目練習しないといけなので楽しくやっていこうと思います。おもしろくなってきました。