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Cervelo P5 Disc ULTEGURA Di2 TWILIGHT NEWカラー 予約受付中¥1,518,000(税込)

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モデル P5
サイズ 48 / 51 /54
フレーム cervelo All-Carbon
フォーク cervelo All-Carbon P5
カラー TWILIGHT
ホイール Fulcrum Racing 400 DB Arumi (カーボンホイールにグレードアップ可能です。) ご希望の場合は、お問い合わせくださいませ
パーツ シマノ ULTEGURA Di2 12s 電動変速 
価格 1,518,000¥(税込)

おすすめポイント

プロアスリートとの共同開発、風洞実験を重ねて誕生した、Cervelo史上,最速のトライスロンバイク。
エアロダイナミクスを極めたフレームと、ワイヤー類を全て内臓するエアロハンドル、DHバーを搭載。速度を上げても空気抵抗を最小限に抑え、高い巡航速度をキープして走行することができます。バイク平均時速アップを実現します。
軽さにもこだわり、最高品質のカーボン素材を使用し、バイクが軽量に仕上げられています。
登坂性能、加速性能も高く、登りでも高いパフォーマンスを発揮します。
ハンドル周りはの調整が簡単で、乗りやすく身体に負担が少ないエアロフォームにセッテイングに調整できます。
バイクタイムアップを目指している方、トライアスロンミドルデイスタンスや、ロングデイスタンスを目指している方に、おすすめのトライスロンバイクです。
メインパーツ : シマノ ULTEGURA Di2 12s ホイール: Furcrum アルミホイール (カーボンホイールにグレードアップ可能です。) ご希望の場合は、お問い合わせくださいませ

Cervelo P5 Disc

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最速のトライアスロンバイク

Cervelo P5は、最もエアロ性能に優れたトライアスロンバイクです。フレーム全体は、空気の当たる面積が最も少ない、翼形状のチューブデザインを採用。更にフロントホイールとフレーム間の隙間、リアホイールとフレーム間の隙間を可能な限り狭く設計することで、より空気抵抗が少なくなり、エアロ性能を最大限に高めています。スピードの持続性が非常に高く、少ない力で高い平均時速をキープすることができます。バイクの平均時速アップを実現します。※イメージ写真の為、実際のホイールと異なります

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最軽量カーボン素材

P5は軽さにこだわり、最軽量で高強度を誇る、高品質カーボン素材を使用しています。最高品質カーボン素材の使用により、フレーム整形で必要なカーボン素材が最低限ですみ、フレーム重量が非常に軽量に仕上がります。バイク重量が軽く、平坦だけでなく、登りでも高いパフォーマンスを発揮します。※イメージ写真の為、実際のホイールと異なります

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一体型エアロハンドル

フレームと一体となるようにデザインされたP5専用のエアロハンドルを搭載していまます。ハンドル内にワイヤー類が全て内臓でき、前方からの空気抵抗を大きく削減できます。

弁当BOX

トップチューブには、専用の弁当BOXが付属します。長距離ライドやレースに備えてジェルや固形食などの補給食を積み込む事ができます。

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エアロフォームの調整、分解が可能なDHバー

エアロバーの土台をハンドルに差し込むCervelo独自構造を採用しています。六角ネジを緩めるだけで、簡単にエアロバーの高さ、長さを調節でき、エアロポジションのセッテイングが容易に行えます。

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エアロボトル

フレームと一体になる専用のエアロボトルが付属します。ボトルを取り付けてもフレームからはみ出ないようにデザインされ、空力性能の向上に貢献しています。

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調整域の広いシートポスト

シートポストの台座を、前後に幅広く調整できます。体格に合わせて、サドルを適正位置に調整することができます。シートポスト後部についている土台には、ボトルゲージを取り付け可能です。エアロバー、ステルスボックス、リア台座、全て合わせてボトルを4本〜5本取り付け可能で、長時間のレースでもしっかりと水分補給できます。

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デイスクブレーキ

油圧Discブレーキは、天候に関係なく高い制動力を発揮します。短い距離でしっかりと止まりますので、安全にバイクをコントロールして頂けます。また、ブレーキをかける際に必要な手の力が少なくてすみ、手首、腕周りの疲れが低減します。※写真は別カラー

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電動変速 シマノ ULTEGURA di2

電動変速のシマノ ULTEGURA Di2が搭載されています。前2段、後ろ12段変速でギア比が幅広く、平坦から登りまで快適に走行できます。変速操作時は、瞬時に変速が切り替わり、チェーン落ち等のリスクもほとんどありません。
トライスロンバイクにDi2を装着するメリットは、ハンドル持ち手部分、エアロバー先端の両方で変速操作が可能ななります。変速の為にハンドルを持ち直す必要がなく、変速ストレスが無くなります。

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無理なく自然な姿勢でライディングする為には、適正サイズのバイクであることは必須条件です。
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綺麗なフォームで、効率の良いペダリングをするためには、正しいフォームでライディングする必要があります。間違ったフォームは、パフォーマンスを低下させるだけでなく、故障の原因にもなります。
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