KESTREL LEGEND-SL FRAME ＜ケストレル レジェンド-SL＞￥270,000（税別）
あなたに合った最高の１台を提供します！現役トライアスリートと相談しながら決められます。
| モデル | KESTREL LEGEND-SL | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| フレーム | 800K High Modulus Carbon Fiber | |||||
| フォーク | KESTREL EMS Pro SL Full Carbon | |||||
| カラー | Matt Black | |||||
| フレーム価格 | ￥270,000（本体） + 税 |
おすすめポイント
妥協なきパフォーマンスをライダーに与えるべく開発された。フレーム素材にはハイモジュラスカーボンをブレンドし軽量かつ高弾性な特徴は、 ヒルクライムやスプリントレースで威力を発揮。クイックなハンドリングは乗り手の思うがままの操作を可能にする。 しっかり踏み込んでもパワー負けしない剛性は加速を生み出し、スピード感に酔いしれるであろう。
世界初カーボンバイクの発売から25年
KESTRELは、グランツールという最高のステージで幾度となくオンロードレースの経験を積んできた。そこから得られたアルゴリズムにより私たちが導き出した ロードバイクの理想型、それがLEGEND。アスリートがロードレースに求める優れた剛性と軽さを高次元で実現し、 ステージレースで必要とされるエレメントを集約させたKESTRELのフラッグシップロード。ロードレースからショートレンジのトライアスロンまで、 活躍の場が広がる次世代ロードマシン。
フレームサイズ・カラー
ケストレルトライアスロンバイクの各モデルデータです。 モデルごとにどんなサイズ、カラーがあるのか等の参考にご覧下さい。
※ご注意下さい
- 在庫状況は日々変化しております。モデルやサイズによっては、在庫がない場合がありますので、購入をご検討の際は電話メール等でお尋ねください。
- フレームスケルトンに関しましては、もともと自転車を製作する際に必要な設計図ですので、そのデータを見てどんな自転車なのかを判断するのは私 達プロでも難しいものです。あくまで参考までにご覧下さい。スケルトン上は同じ2台の自転車の乗り心地が、まったく違うということは、現実にはよくあった りします。
- 気に入ったバイクがあるんだけどこのフレームは自分にあっているのかなあ？などの疑問があればおたずねください。
2014年モデル・ラインナップ
| モデル名 | フレームサイズ(cm) | カラー | 車輪サイズ | 重量 | フレーム価格(税抜) | 完成車価格(税抜) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4000-Di2 | 50/52.5/55 | Matt Silver / White | 700c | ---- | ￥280,000 | ---- |
| 4000-ULTEGRA | 50/52.5/55 | Matt Carbon | 700c | 8.73kg | ---- | ￥370,000 |
| LEGEND-SL | 48/51/53/55 | Matt Black | 700c | ---- | ￥270,000 | ---- |
| LEGEND-105 | 48/51/53/55 | Matt Carbon & / Red | 700c | 8.40kg | ---- | ￥260,000 |
| TALON ROAD-105 | 48/52/55 | Matt Black | 700c | 8.71kg | ---- | ￥230,000 |
LEGEND-SL フレームスケルトン
| フレームサイズ | 48 | 51 | 53 | 55 |
|---|---|---|---|---|
| ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c |
| シートチューブレングス | 44.0 | 47.0 | 49.0 | 51.0 |
| トップチューブレングス | 51.0 | 52.5 | 54.2 | 55.6 |
| リーチ | 37.5 | 38.4 | 39.2 | 39.5 |
| スタック | 49.1 | 51.2 | 53.1 | 54.9 |
| フォークレイク | 4.8 | 4.8 | 4.3 | 4.3 |
| トレイル | 5.8 | 5.6 | 5.8 | 5.7 |
| ヘッドチューブアングル | 72.3° | 72.5° | 73.0° | 73.3° |
| シートチューブアングル | 75.3° | 74.8° | 74.3° | 73.5° |
| フォワードシートポストポジション | ---- | ---- | ---- | ---- |
| フロントセンター | 56.9 | 57.9 | 58.2 | 58.6 |
| チェーンステイ | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 40.5 |
| ホイールベース | 96.3 | 97.2 | 97.5 | 97.9 |
| ヘッドチューブレングス | 8.5 | 10.7 | 12.3 | 14.0 |
| ボトムブラケットハイト | 26.4 | 26.4 | 26.4 | 26.4 |
| ボトムブラケットドロップ | 7.4 | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
| スタンドオーバー | 70.8 | 72.9 | 74.9 | 76.9 |
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
( 定休日)
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