TREK Domane SL5 Matte Deep Dark Blue/California Sky Blue 2018年モデル<トレック ドマーネ SL5>¥241,000(税別)

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モデル TREK Domane SL5
フレーム 500Series OCLV Carbon
フォーク Domane carbon, E2 tapered steerer, hidden fender mounts
ホイール Alloy hubs; Bontrager Tubeless Ready rims
主要パーツ シマノ 105 11スピード
カラー Matte Deep Dark Blue/California Sky Blue
完成車参考価格 ¥241,000 (本体) + 税
軽さ
空力性
振動性

おすすめポイント

Domane SL5は、ダイレクトマウントブレーキを搭載、カーボン素材には、OCLV500カーボンを使用し、DOMANE S5に変わるモデルとしてグレードアップしてラインナップされました。
DOMANEシリーズは、これまでロードレースやトライアスロン競技で培ってきたノウハウをさらに進化させたレースエンデュランスバイクです。
トップチューブ、シートチューブ、シートステーを完全に独立させて、前後にしならせるフレーム構造 (IsoSpeedテクノロジー)、にすることによって、従来のバイクに比べ2倍の垂直方向の柔軟性を発揮するフレームに仕上がっています。これらの効果により、バイクの剛性を損なうことなく、快適性能が向上。 路面からの振動を吸収し、長時間走行でも筋肉ダメージが軽減されます。
また、DomaneのEnduranceジオメトリーは、エモンダ、マドンのH1,H2フィットに比べ、ホイールベースを長く、BBハイトを低くすることで、直進安定性、高速走行性能を高めています。ショートからハーフトライアスロン等に向いています。
これからトライアスロンを始める方や、これからトライアスロンを始めたいけど、いきなりTTバイクは怖いでも、トライアスロンでしっかりとパフォーマンスを発揮できるロードバイクを求める方におすすめの一台です。
主要パーツ:シマノ 105

DOMANE S5 TrekBlack/Dnister Black

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パワー トランスファー コンストラクション

パワー トランスファー コンストラクションは、前後非対称でボトム側が幅広のE2ヘッドチューブと規格幅いっぱいのBB90ボトムブラケットの2つのテクノロジーと、幅広で剛性に優れたダウンチューブによってもたらせられるテクノロジーです。ライダーのパワーを伝達する上で重要なヘッドチューブ〜ダウンチューブ、BB〜チェーンステーの剛性を高めてバランスをよくすることで高いパワー伝達効率を発揮します。パワーを逃さずバイクを前に進む推進力へと変換し、バイクの加速性や巡行性能が高くなっています。
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エンデュランスジオメトリー

TREK他のロードバイクラインナップのMADONE、EMONDAとは異なるエンデュランスジオメトリーを採用しています。
エンデュランスジオメトリーは、スピード、安定性、快適性のすべてを実現し、長時間乗車した際でもスピードが維持しやすく、思い通りにバイクコントロールができるように設計されています。
ヘッドチューブは、一般的なモデルと比べて長めに設計されていますので、身体に負担が少ないポジションにセッティングがしやすくなっています。
長時間乗車した際に疲れにくく、トライアスロンでは、ランに向けて足を残し、ロードレースやロングライドでは、後半に向けて足を残しやすくなっています。
BB(ボトムブラケット)部分は、通常のロードバイクと比べて低く設計されています。この設計は、TTバイクで使用されるジオメトリーで、BBを低くすることで直進安定性が向上し、巡航速度が維持しやすくなっています。
バイク全体のホイールベースが長く設計されていますので、低いBBと相まって高い直進安定性能を発揮します。

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Iso Speed Fork

フロントフォークには、大きな曲線を描いた独自形状のフォークIso speed Forkがセットされています。Iso Speed Forkは、縦方向への柔軟性が高く、路面からの振動をしっかりと吸収。長時間乗車した際でも疲れにくくなっています。
また、フォーク全体のねじれ剛性を向上させていますので、どんな路面でも安定したコーナリングを実現します。

E2ヘッドチューブ

ヘッドチューブには、TREKの独自技術のE2ヘッドチューブ、E2フォークを採用してます。
ヘッドセット下側ベアリングの直径インチとヘッドセッド上側ベアリング直径インチを変え、大口径化することで、フロントエンドの剛性を向上させています。ハンドリング性能が高くなりスムーズなハンドリング操作を実現します。

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ダイレクトマウントブレーキ搭載

新しいDOMANE sl5は、従来のスタンダードブレーキタイプからダイレクトマウントブレーキに変わりました。
ダイレクトマウントブレーキは、フレームに直接取り付けることでブレーキの剛性が上がり制動力が向上します。安定したブレーキ操作をして頂けます。
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front Iso Speed

Iso Speedは、DOMANEのリア部分につかわれていた振動吸収性をよくするテクノロジーで、リア部分の振動吸収性を高めて路面からの突き上げや不快感を大きく低減し乗り心地の向上に貢献してきました。しかし、リアだけでなくフロント部分にも振動がかかるためフォークの形状の改善等で乗り心地をよくしていましたが、従来のバイクより乗り心地をよくするために、フロント部分にもfront Iso Speedが搭載されました。これによりフロント部分の振動吸収性が大きく向上しており、リアの
Iso Speedと合わせてより振動が少なくより安定して乗りやすいバイクへと進化しています。
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Iso Speed Technology

DOMANEシリーズ最大の特徴は、このIso Speed テクノロジーです。TREKの独自技術であるこのIso Speed Technologyは、シートチューブ、トップチューブ、シートステイをつながずに完全に独立した設計することで、ハンドリング性能や、ペダリング効率を犠牲にすることなくシートチューブの縦方向への柔軟性を大幅アップさせています。通常のロードバイクに比べて2倍の柔軟性を実現し、まるでバイクの中にサスペンションが入っているような感覚で路面からの振動をしっかりと吸収します。

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OCLV500カーボン

OCLVカーボンは、TREKが特許技術を取得したOCLV製法によって製造されるカーボンです。TREK社のカーボンエンジニア、航空宇宙産業エキスパートらが製造プロセス担い、カーボンシートを重ね合わせてフレームを製造する際に、空隙(空気の混入や隙間)を最低限に除去することで、超高密度圧縮、低空隙の高品質カーボンとして生み出されました。ベストの素材を使用することで高品質のバイクを制作し、TREKバイクでは、全てのバイクでの生涯保証を提供しています。
DOMANE SL5には、軽さと強度、そして剛性を素晴らしいバランスで実現した高品質カーボン、OCLV500カーボンが使用されています。高品質なカーボンを使用することでバイクの重量が軽量に仕上げることができ、重さによる疲労を低減します。また同時に強度や、剛性も高めることで加速性能の向上やパワーを効率良く伝達することができます。
バイク全体の性能が向上しより少ない力で速く走ることができ、長時間乗車した際でも疲れにくく、後半に向けてエネルギーを残し易くなります。

BB90

BBには、TREKの独自技術のBB90を採用しています。
BB幅を限界まで広げることにより、パワーの伝達効率を大幅に向上させています。ライダーのパワーをロスなく伝達し、さらにバイクを速く走らせます。

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シマノ105 11スピード

メインコンポーネントには、シマノ105(前2段、後ろ11段)を採用しています。105パーツは、普段のトレーニングから、バイクに負荷のかかるハードなトレーニングやレースまで対応できるコンポーネントです。変則性能とブレーキ性能に優れていますので、安心してご使用頂けます。

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トライアスロン専門店にご相談下さい。 トライアスロン経験豊富なスタッフがあなたにあった最適な一台をご提案します。

まずは、気軽にご相談ください。
これからどの様にトライアスロンライフ、自転車ライフを楽しみたいのか?好みのタイプやデザイン、こだわりたいパーツなどがあればお伝えください。トライアスロンに最適なバイクとロードレースに最適なバイクは異なります。トライアスロンでもショートディスタンスを中心に楽しむのか、ロングディスタンスを目指すのか、によっても最適なバイクのタイプは変わってきます。バイクは一度購入すれば長く使うものです。トライアスロン経験豊富なスタッフがじっくりとご相談下させて頂きます。

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1.適正サイズ保証

無理なく自然な姿勢でライディングする為には、適正サイズのバイクであることは必須条件です。
お客様の身長・体重・股下サイズ・腕の長さ等を計測し、最適サイズのバイクをご提案しています。

2.ライディング講習サービス

操作方法をしっかり身に付けていないと、安全走行が出来ません。
ハンドル操作、ブレーキ操作、変速操作、ペダル着脱法、コーナリング方法等のライディング講習(30分間)サービスを行っています。

3.メカニック講習サービス

レース中やトレーニング中のメカトラブルにも、慌てず冷静に対処出来る様に
最低限身に付けておきたい、パンク対処法、変速調整法、ブレーキ調整法、チェーン外れ対処法など、必須メカニック講習サービス(30分間)を実施しています。

4.メンテナンス特典

トラブルを未然に防ぎ、スポーツバイクのベストコンディションを保持するためには定期点検と調整が不可欠です。メンテナンスを怠るとバイク寿命にも関わってきます。
プロメカニックによる定期的メンテナンスの無料サービスを実施しています。
(1ヶ月メンテナンス、6ヶ月目メンテナンス、1年目メンテナンス、大会直前メンテナンス)

5.フィッティングサービス

綺麗なフォームで、効率の良いペダリングをするためには、正しいフォームでライディングする必要があります。間違ったフォームは、パフォーマンスを低下させるだけでなく、故障の原因にもなります。
正しいフォームで、トレーニングが始めれる様に、基本的なバイクフィッティングサービスを実施しています。

6.トレーニングアドバイス

スイム、バイク、ラン、三種目をバランス良くトレーニングする方法、大会へ向けてのパフォーマンスアップの為のトレーニングアドバイスを行っています。

7.プレゼント

バイクご予約のオーナー様には、スペアチューブ・タイヤレバー・ウォーターボトル等の必需品と、トライショーツをプレゼント! 安心してトレーニングが始められます。

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フレームサイズ・カラー

トレックトライアスロン&ロードバイクの各モデルデータです。モデルごとにどんなサイズ、カラーがあるのか等の参考にご覧下さい。

※ご注意下さい

在庫状況は日々変化しております。モデルやサイズによっては、在庫がない場合がありますので、購入をご検討の際は電話メール等でお尋ねください。

フレームジオメトリーの数値データから、そのバイクが、どの様な性能や乗り心地の自転車なのかを判断するのは、非常に難しいものですので、あくまで参考までにご覧下さい。ジオメトリー上は同じサイズであっても、素材や製法等が異なると、性能、乗り心地等も全く異なります。

気に入ったバイクが自分にあっているのかどうか?などの疑問があればお尋ね下さい。

フレームFITについて

ライダーのレベルに応じてH1,H2,H3の3種類のバイクFITが用意されています。体型、柔軟性、経験にかかわらず、すべての人に最適な乗り心地、無駄のないパワー伝達性、安定性を確保するために選択できるように設定されています。

<H1>3つの中で最も低いハンドルポジションが可能。H1は骨盤の傾きが大きくハンドル位置を低くしエアロダイナミクス効果を望むライダー向け。エモンダの中で最もハンドル位置を低く設定することが可能です。

<H2>H1と同じ走行性能を持つが、H1と比べとヘッドチューブが3cm長めに設定されています。これによりライダーの前傾姿勢を和らげ、背中や首回りの負担を減らすことが可能。スペーサーを使用することなくプロバイクのようなスタイルに仕上げることが可能です。

<H3>H2と比べヘッドチューブが長めに設定されていることで、さらに高いハンドルポジションが可能。エアロダイナミクスよりも無理のないリラックスしたポジションで乗車できます。

<Endurance>Domaneに採用のEnduranceジオメトリーは、エモンダ、マドンのH1,H2フィットに比べ、ホイールベースを長く、BBハイトをより低くすることにより、直進安定性、高速走行性能を高めています。

ドマーネ サイズ・カラー

モデル名 フレームサイズ(cm) カラー  FIT  フレーム価格(税抜) 完成車価格(税抜)
TREK DOMANE6.9DISC 50/52/54/56/

58/60/62

Mat Dnister Black/Trek Black Endurance ¥361,111 ¥1203,704
TREK DOMANE6.2DISC 50/52/54/56/58 Matt Dnister Black/Trek Black Endurance --- ¥875,000
TREK DOMANE6.2 50/52/54/56/

58/60/62

Trek White/Viper Red Endurance --- ¥546,296
TREK DOMANE5.9DuraAce 50/52/54/56/

58/60/62

Blu Smoke/Crystal White Endurance --- ¥554,630
TREK DOMANE5.9 50/52/54/56/

58/60/62

Blue Smoke/Crystal White Endurance ¥212963 ¥546,296
TREK DOMANE5.2 50/52/54/56/

58/60/62

Mat Brown Bear/WaterlooBlu

Crystal White/Bright Silver

Endurance --- ¥379,630
TREK DOMANE4.5DISC 50/52/54/56/

58/60/62

Mat Trek Black/Dnister Black/Viper Red Endurance --- ¥369,444
TREK DOMANE4.5 50/52/54/56/58 Mat Trek Black/Dnister Black/Viper Red Endurance --- ¥300,926
TREK DOMANE4.3 50/52/54/

56/58/60

Black Pearl/Crystal White Endurance --- ¥243,519
TREK DOMANE4.1 50/52/54/56/58 Matte Chacoal/Volt Green Endurance --- ¥222,222
TREK DOMANE2.3 50/52/54/56/58 Mat Crystal White/True Blue Endurance --- ¥184,259

DOMANE フレームジオメトリー

フレームサイズ 50cm 52cm 54cm 56cm 58cm 60cm
A シートチューブ 45.0 47.5 50.0 52.5 54.8 56.7
B シートチューブ角 74.6° 74.2° 73.7° 73.3° 73.0° 72.8°
C ヘッドチューブ長 13.0 14.5 16.0 17.5 19.5 22.0
D ヘッド角 71.1° 71.3° 71.3° 71.9° 72.0° 72.1°
E トップチューブ長 51.9 53.0 54.2 55.4 56.7 57.9
G BBドロップ 8.0 8.0 8.0 7.8 7.8 7.5
H チェーンステイ長 42.0 42.0 42.0 42.0 42.5 42.5
I オフセット 5.3 5.3 5.3 4.8 4.8 4.8
J トレイル 6.0 5.9 5.9 6.1 6.0 5.9
K ホイールベース 99.6 100.3 101.0 100.8 102.2 103.2
L スタンドオーバー 71.6 73.5 75.4 77.6 79.6 81.7
M フレームリーチ 36.8 37.1 37.4 37.7 38.0 38.3
N フレームスタック 54.6 56.1 57.5 59.1 61.1 63.2
最大シートハイト 72.5 75.5 78.0 81.0 83.0 85.0
最低シートハイト 62.5 65.5 68.0 71.0 73.0 75.0
  roadgeometry

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